สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่ารถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี หรือ BEV จะมีต้นทุนการผลิตที่ราคาถูกกว่ารถยนต์สันดาปภายในปี 2027 จากต้นทุนการผลิตลดลงจากวิธีการผลิตแบบใหม่ จากรายงานของบริษัทวิจัยการตลาด Gartner
วิจัยมองว่าต้นทุนการผลิตจะลดลงเร็วกว่าต้นทุนการทำแบตเตอรีซึ่งมีราคาสูงสุดในตัวรถอีวี โดยเป็นตุ้นทุนของราคารถกว่า 40% Gartner กล่าวว่า นวัตกรรมจะช่วยลดต้นทุนด้วยรวมกสถาปัตยกกรรมยานยนต์ไว้ในที่เดียว หรือการผลิตชิ้นส่วนอลูมิเนียมขนาดใหญ่แบบหล่อด้วยเครื่องจักรขนาดใหญ่ (Gigacast) ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการประกอบ
อย่างไรก็ตาม แม้ราคาอีวีจะลดลงไปเท่ารถสันดาปเร็วกว่าที่คาดไว้จากต้นทุนที่ลดลง แต่ก็ทำให้การซ่อมแซมอาจแพงขึ้นอีกด้วย โดยอาจมากขึ้นถึง 30% ในปี 2027 ราคาซ่อมแซมที่มากขึ้นก็สร้างความกังวลใจให้กับผู้ซื้อได้ ผู้ซื้ออาจจะหนีห่างหากราคาการผลิตที่น้อยลงส่งผลให้มีค่าซ่อมแซมมากขึ้น
ยังมีการคาดการณ์ว่าในปี 2027 บริษัทรถอีวีกว่า 15% จะถูกควบกิจการหรือเผชิญกับการล้มละลายในอนาคต
ที่มา Reuters
ผู้เขียน จารุวิทย์ สุงาม
