หุ้น CATL พุ่ง +7% หลังบริษัทผลิตแบตเตอรี่ EV ที่ใหญ่ที่สุดในโลกจากจีน รายงานกำไรได้ดีกว่าคาดอีกครั้ง ไม่โดนกระทบจาดสงครามราคา EV แม้แต่น้อย และหุ้น +20% ในเดือนที่ผ่านมาสวนทางแรงกดดันจากตลาดหุ้นจีน
หุ้นของบริษัทแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ายักษ์ใหญ่ของจีน Contemporary Amperex Technology หรือ CATL เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยได้แรงหนุนจากการจ่ายเงินปันผลพิเศษที่น่าประหลาดใจและผลประกอบการปี 2023 ที่แข็งแกร่ง
โดยหุ้นของ CATL ในตลาดหลักทรัพย์เซินเจิ้น เพิ่มขึ้น 6.1% อยู่ที่ 192.07 หยวน ($26.69) เมื่อเช้าวันจันทร์ที่ 18 มี.ค. ซึ่งถือเป็นการเติบโตระหว่างวันที่ใหญ่ที่สุดในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา และเพิ่มขึ้นจนถึงปีนี้เป็น 17%
รายได้ล่าสุดของบริษัทเป็นไปตามคาดแต่ก็อยู่ในระดับที่ค่อนข้างสูง นายเคลวิน เหลา หัวหน้าฝ่ายยานยนต์การขนส่ง และอุตสาหกรรมของ Daiwa กล่าวกับ Dow Jones Newswires
รายได้ของ CATL เพิ่มขึ้น 22% เป็น 4 แสนล้านหยวน หรือ 5.57 หมื่นล้านดอลลาร์ในปี 2023 ในขณะที่กำไรสุทธิเพิ่มขึ้น 44% เป็น 4.41 หมื่นล้านหยวน หรือ 6.1 พันล้านดอลลาร์ บริษัทระบุว่าการเติบโตได้แรงหนุนจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นทั่วโลกและตำแหน่งทางการตลาดที่โดดเด่น
ด้วยต้นทุนวัตถุดิบที่ลดลง CATL สามารถรักษาอัตรากำไรขั้นต้นปี 2023 ไว้ที่ 23% ได้ อัตรากำไรขั้นต้นในไตรมาส 4 ปี 2023 อยู่ที่ 25% ตามการคำนวณของนักวิเคราะห์ของ Citi ซึ่งเป็นตัวเลขที่สูงกว่าการคาดการณ์ของอุตสาหกรรม
“สิ่งที่น่าประหลาดใจที่สุดคือการจ่ายเงินปันผลพิเศษ” อีธาน จาง นักวิเคราะห์ของโนมูระกล่าว โดยสังเกตว่าโดยปกติแล้วบริษัทจะจ่ายเงินปันผลประจำปี 20% เหมือนที่เคยทำในปี 2022 แต่เพิ่มเงินปันผลพิเศษเพิ่มอีก 30% ในปี 2023 เงินปันผลพิเศษแสดงให้เห็นว่าบริษัทมีฐานะทางการเงินที่แข็งแกร่ง
นายจางกล่าวว่า CATL ไม่ได้เร่งรีบที่จะลงทุนเพิ่มในการขยายกำลังการผลิตใหม่ ซึ่งน่าจะบรรเทาความกังวลของตลาดบางส่วนเกี่ยวกับอุปทานส่วนเกินของอุตสาหกรรมได้
แม้ว่าสงครามราคาจะทวีความรุนแรงมากขึ้นในปีนี้ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีน แต่อัตรากำไรของแบตเตอรี่จะยังคงอยู่ใน วัฏจักรที่ดี โดยในปี 2024 โดยอุปสงค์และอุปทานจะมีการปรับสมดุลในปี 2025
Citi เพิ่มราคาเป้าหมายเป็น 292 หยวนจาก 287 หยวน ในขณะที่ Nomura ปรับลดราคาเป้าหมายเป็น 210 หยวน จาก 225 หยวน
CATL มีตำแหน่งทางการตลาดที่โดดเด่นเนื่องจากเป็นซัพพลายเออร์รายใหญ่สำหรับแบรนด์ EV รายใหญ่ รวมถึง Tesla และ BYD เป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV อันดับต้นๆ ของจีนในเดือนกุมภาพันธ์ โดยมีส่วนแบ่งตลาด 53% ตามข้อมูลจากพันธมิตรนวัตกรรมแบตเตอรี่ยานยนต์แห่งประเทศจีน
ที่มา Bloomberg, CNBC
