รถยนต์ไฟฟ้ากับสายเสียบชาร์จอาจดูเป็นของคู่กันไปแล้วในปีนี้ แต่สำหรับอนาคตภาพจำระหว่างรถยนต์ไฟฟ้าและสายชาร์จอาจจะกำลังหมดไปเพราะเทคโนโลยี Wireless Charging ที่ทำออกมาคล้ายกับของสมาร์ทโฟน
EV Wireless Charging
เพียงแค่ผู้ใช้งานรถยนต์ EV จอดรถในบริเวณที่มี Wireless Charging ก็สามารถชาร์จไฟเข้ารถยนต์ได้ทันที และเพียงรอชาร์จให้เต็มก็สามารถขับรถออกจากบริเวณนั้นและใช้ชีวิตต่อได้ทันที
การชาร์จ EV แบบไร้สาย หรือ Wireless Charging เป็นสิ่งที่เป็นคำมั่นสัญญาจากนักพัฒนาอย่างยาวนานแต่ดูเหมือนว่ายังไม่เกิดขึ้นในเร็ว ๆ นี้ เพราะยังมีอุปสรรคมากมายไม่ว่าจะเป็น
– ต้องชะลอความเร็ว หากชาร์จระหว่างเคลื่อนที่
– ความเร็วในการชาร์จที่ยังช้ากว่าแบบใช้สายชาร์จอยู่มาก
– ต้นทุนรถยนต์จะเพิ่มมากขึ้น ทำให้ราคารถยนต์อาจสูงขึ้น
– งบการสร้างที่บานปลายมากกว่าการติดตั้งสถานีชาร์จไฟ
📌 25 เซนติเมตร กับ EV Wireless Charging ที่ยังห่างไกลกับความเป็นจริง
ถ้าคุณกำลังนึกถึง Wireless Charging ของโทรศัพท์ อาจดูเป็นเรื่องที่เข้าใจง่าย แต่อย่าลืมว่า Wireless Charging ของมือถือจำเป็นต้องติดหรือห่างจากอุปกรณ์ไม่เกิน 1-2 เซนติเมตร
แต่ถ้าให้เทียบกับรถยนต์ EV ที่ระยะท้องรถกับถนนห่างกันมากถึง 25-30 เซนติเมตร ถือเป็นความท้าทายอย่างมากของการพัฒนาเทคโนโลยีเหล่านี้
บริษัทรถยนต์บางแห่งกล่าวว่า
“การเปิดใช้งานการชาร์จแบบไร้สายยังคงเป็นเรื่องยากที่จะพิสูจน์ได้ เนื่องจากมีราคาแพงและยังไม่มีสถานีชาร์จที่เป็นจริงในปัจจุบัน”
สายชาร์จแบบเดิมยังดีกว่า ?
ในขณะนี้ การลงทุนส่วนใหญ่ยังคงไปที่เครื่องชาร์จ EV แบบเดิม แม้ว่าผู้บัญญัติกฎหมายของรัฐบาลกลางและรัฐในสหรัฐอเมริกากำลังผลักดันให้ทุนเพื่อขยายการชาร์จแบบไร้สาย ปัจจุบันสหรัฐอเมริกามีสถานีชาร์จเร็วสาธารณะมากกว่า 9,000 แห่ง และสถานีระดับ 2 มากกว่า 53,000 แห่ง
สวีเดน นำร่อง Wireless Charging
สวีเดน ประกาศที่จะสร้างถนนชาร์จไฟแห่งแรกของโลกให้แล้วเสร็จในปี 2025 แต่ก็มีการเริ่มโครงการมาตั้งแต่ปี 2023 โดยก่อนหน้านี้สวีเดนได้ทดลองสร้างถนนชาร์จไฟมาแล้ว 4 ครั้ง แต่ยังไม่สำเร็จ
ทั้งนี้ถนนชาร์จไฟแห่งแรกของโลกตามความตั้งใจของสวีเดนจะพิเศษกว่าถนนเส้นอื่น ๆ โดยที่ถนนเส้นนี้จะอยู่บนถนนมอเตอร์เวย์ E20 ซึ่งจะวิ่งระหว่างสตอกโฮล์มทางตอนเหนือ ผ่านโกเธนเบิร์ก และมัลโมทางใต้ ด้วยระยะทาง 21 กิโลเมตร (13 ไมล์)
โดยที่หน่วยงานบริหารจัดการขนส่งของสวีเดน Trafikverket กำลังพิจารณาเทคโนโลยีที่จะนำมาใช้เพื่อให้ถนนชาร์จไฟเส้นนี้เกิดขึ้นได้จริง ซึ่งเป็นไปได้ว่าจะใช้วิธีการชาร์จแบบไดนามิก โดยจะฝังขดลวดเหนี่ยวนำทุก ๆ 10-30 ฟุต
📌 สรุปสั้น ๆ
โดยรวมแล้ว เทคโนโลยีชาร์จแบบไร้สายสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ามีศักยภาพสูง แม้จะยังมีอุปสรรคอยู่บ้าง แต่ก็มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง และเทคโนโลยีนี้์น่าจะมีบทบาทสำคัญในโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จรถ EV ในอนาคต
ผู้เขียน กิตตินันท์ จอมประเสริฐ
ที่มา: bloomberg
